控制閥設置在重慶登車橋閥套內，登機橋還裝有回油裝置。回油在油箱和油缸之間。現在，我們開發了一種電池驅動的移動登機橋，由電瓶驅動。移動式，無需變速，操作安全、更方便、噪音更低。很多用過登機橋的客戶朋友會問為什么登機橋底部的閥門設置的比較粗糙？因此，它可以防止登機橋滑動，保證操作人員的安全，增加登機橋的負荷。

登車橋的內外框架分別通過支架和導板與底座和臺面連接。機架內外有銷軸，油缸連桿的內外機架分別與油缸的連桿、同步軸、連桿和中間連桿相連。結構方便，動作平穩，操作簡單。

活動臺階的臺階孔內有一個U形閥套，閥蓋底部有一個孔。孔與閥套之間有間隙，內孔壁與閥套側壁之間形成間隙。形成臺階，臺階之間的底孔在閥蓋底部，閥座與臺階孔底部的間隙可通過開導槽實現，也可設置在閥蓋底部。表面粗糙的閥套。

安裝登車橋的程序略有不同，因此可以進行安裝程序。經工信部批準后發證，保證安裝質量和數量。